Hier mal ein kleiner Bericht über das 1. IBPM Wochenende in Most.

Los ging es am Donnerstag mit packen und verspäteter Abfahrt um 17:30uhr in Coburg. Beim Packen stellte sich bereits wieder mein Corsa als absolutes Raumwunder heraus sofern man Tetris bis Level 20 beherscht. Mit voller Fuhre also dann Abfahrt nach Most und dort dann letztlich um 21:30uhr angekommen. Hätte auch schon zeitiger klappen können aber nach Chemnitz bis fast runter nach Komutov gab es Nebel mit Sichtweiten unter 30m. So krassen Nebel hab ich bisher noch nie gesehen, man konnte wirklich nur noch 30km/h fahren. Natürlich hatte ich dabei immer die Hoffnung dass das Wetter in Most besser ist. Und ein Nasenbohrer hat auch mal glück, dh. ab Freitag war das Wetter voll ok. Samstag und Sonntag sogar traumhaft mit blauen wolkenfreiem Himmel.

Der 1. Turn war dann am Freitag um 9uhr. Noch etwas unbeholfen auf den ersten paar Metern (zum 1. mal dieses Jahr Renne und auf der Straße auch kaum gefahren..) gings dann ab der 3,4. Runde besser. Allerdings noch mit Weicheibremspunkten und einem Wackelfahrwerk vom feinsten. Also nach dem 1. Turn erstmal Fahrwerk etwas umstellen und Luftdruck umstellen von den Contis. Damit ging es im 2. Turn dann schon etwas besser.

So langsam bekam ich ein Gefühl fürs Vorderrad, doch das Hinterrad lies noch zu wünschen übrig. Dies lag aber auch an dem Conti Race Attack für Hinten. Der taugt einfach nichts. Die Vorderreifen sind net schlecht aber der Hintere ging nach dem 3. Turn endgültig in Fetzen auf, links und rechts. Also noch einen angefahrenen BT002R drauf und schon ging es besser. Der Brückenstein taugt einfach. Am Ende des Tages stand dann ne 1,48.9 auf der Uhr. Nicht schlecht aber noch 3sec von meiner letztjährigen Marke entfernt. Letztes Jahr hätte die 1,48 auch locker für Gruppe A gereicht aber diesmal waren hier lauter kranke Schweden, Russen, Tschechen und Dänen da das ich doch wirklich in die Gruppe B gesteckt wurde am Samstag (schäm ;-) ! )  Aber die Gruppe war dafür auch nicht langsam.

Am Freitag gab es dann noch den letzten Turn der als Zeitraining für die Rennen gedacht war. Schon etwas blöd, da ja sonst die Bestzeit aus allen Turns für die Startaufstellung genutzt wurde. Jetzt musst du genau in dem Turn alles geben. Doof ist dann nur wenn man erst ewig in der Box warten muss, dann sich noch jemand mault und Öl auf die Strecke macht, sich damit die Wartezeit nochmals verlängert und man letztendlich nur 3 Runden zur Verfügung hat. Also war es nach dem Warmfahren schon wieder vorbei ==> 1,51min Startplatz 17...kotz!

Egal Abends erstmal schön mit meiner Dame den Grill angehauen und das Leben genossen. Apropos meine Dame. Es ist eine feine Sache jemanden dabei zu haben der sich um das leibliche Wohl kümmert. Ganz dickes Lob hierfür und außerdem bin ich froh das ihr das ganze gut gefallen hat und wir ein paar schöne Tage auf der Renne hatten.

Am Samstag ging es dann wieder um 9uhr los, bzw für mich um erst um 9:20uhr da fortan ja Gruppe B. Bei schönstem Wetter fuhren fast 2 komplette Turns bis dann in meiner Gruppe der Supergau passierte. Ein schwerer Unfall mit 2 Beteiligten wobei einer von beiden den Unfall nicht überlebte. Zum Hergang kann man nicht soviel sagen, nur das der eine dem anderen beim Überholen hinten rein gefahren ist und das in einer sehr schnellen links kurve (>200km/h !!) und dann beide mit voller GEschwindigkeit und Wucht in die Bande eingeschlagen sind. Beide Moppeds sind noch über die Leitplanke geflogen, eins hätte auch noch fast den Fangzaun überwunden, blieb aber zum Glück doch brennend in  der Wiese liegen. Auch sofortige Reanimation an Ort und Stelle konnten den einen der beiden Russen nicht mehr retten. RIP und mein Beileid sei hier nochmals geannt. So was zieht einen schon erstmal runter und es schwierig danach den Kopf frei zu bekommen. Nachdem Mittagessen ging es dann weiter mit etwas mulmigen Gefühl im Bauch.

Dann kam dann das 1. Rennen.  Die übliche Aufregung, Adrenalin und die äußeren Temperaturen brachten einen zum schwitzen. Doch nachdem Start war das erstmal alle vergessen und nur noch Fahren angesagt. Der Start glückte mir ganz gut (nur eine Position verloren...) aber in der Schikane ging es dann sehr eng zu und da ich auf Nummer sicher ging huschten hier noch 2 durch. Aber egal nach und nach konnte ich mir die Plätze zurück holen und zu diesen auch noch Leute davor überholen. Dann noch insgesamt 3 Ausfälle weiter vorne, das hätte eine Postion so um 10-12 geben können wenn ich nicht in letzter Runde dem Nasenbohrerimage gerecht geworden wäre und meine Kiste wegen Spritmangels langsam ausrollte. Fuck, hätte ich mir in den Arsch treten  können. Aber ändert nichts dran, den Rest musste ich schieben und auch der langsamste Fahrer war noch weit vor mir im Ziel. Naja so ist das Nasenbohrerleben eben ;-)

Das war es dann auch für den Samstag, Abends dann nochmal totes Tier auf den Grill und mit Tschechen Bier im Sonnenuntergang den Tag ausklingen lassen, herrlich! Am Sonntag dann wieder um 9:20Uhr start für den 1. Turn. Da wollte ich nochmal den Bridgstone fahren und anschließend auf den Dunlop KR-Slick wechseln für den 2 Turn und dann anschließende Rennen. Nur blöd das der Hässlon nicht einen normalen Slick erwischt hat, sondern eben einen echten Qualifyer. Schon mit Reifenwärmern war das Ding butterweich und auf der Strecke zwar Mördergrip aber nach nur 6 Runden war davon nichts mehr da. Scheißendreck ne?!?! Ich musste mir also nicht mal mehr die Mühe machen mein Fahrwerk auf den Dunlop anzupassen (die harte Karkasse merkt man schon gegenüber dem Brückenstein..) denn von dem Reifen ist auf der rechten Seite nichts mehr da.

Ok, also was dann für Rennen? Hatte noch einen Bridgestone dabei der aber auch schon bessere Tage erlebt hatte und Profilmäßig schon aus dem letzten Loch pfeift. Also zum Reifendienst und da gibt es doch tatsächlich den  Metzeler Racetek (Mischung COMPK) bzw Schmierelli Superbike Slick (Mischung PRO) für je 150€. Genauso viel kosten die auch im Internet, nur halt noch mit Versand. Und das sind die MIschungen die weniger zum Aufreissen neigen  sollen sowie recht unkompliziert in Sachen Temperatur/Fahrwerk. Also druff so n Ding und zwar den von Metzeler und was soll ich sagen? Den Reifen mich sehr gut taugen tun! Ein bisl am Fahrwerk rumschrauben aber ansonsten passt. Gibt Vertrauen und vorallem der reisst nicht auf, so ein Verhalten wie die Brückensteins. Im 2. Rennen damit dann auch schon ne 1:47 gefahren. Das reichte um von Platz 17 auf 12 zu fahren trotz einer fast Kollision in der Schikane. Diesmal auch mit vollem Tank ins Ziel gerettet.
Im Anschluss daran noch freies Ballern von 15-17uhr. Hab in der Zeit dann noch veruscht das Fahrwerk anzupassen und es ging immer besser, leider hab ich vom freien Fahren keine Zeiten mehr aber ich denke schon wieder beim Vorjahresniveau angekommmen zu sein. Egal. der Reifen ist jedenfalls ab sofort mein Favorite denn gerade Most macht den Reifen schon gerne zu schaffen, vorallem die doppel rechts vor Start-Ziel mit dem alten Asphalt. Hier hat man haufenweise aufgerissene Reifen gesehen...also gerade die üblichen Verdächtigen....

Geballert bin ich dann noch bis zum letzten Tropfen Sprit. Anschließend noch frisch machen und aufladen wobei hier meine Dame auch schon viel vorarbeit geleistet hatte. Um 17:45Uhr sind wir dann los gekommen und über Nürnberg (Hänger abhängen...) weiter nach München gefahren wo wir dann um 0:15uhr angekommen sind. Und ich sag euch, ich war sowas von im Arsch. 3 Tage ballern und dann noch die Heimfahrt. Meine Claudia musste bereits am Montag um  6:20Uhr aufstehen aber meiner einer war noch komplett bewegungsunfähig und hatte zum Glück noch den Tag frei.

Fazit: Most bei schönem  Wetter ein Traum. Contis für hinten gehen evt auf ner 400er. COMPK  taugt. Tschechen Bier ist lecker und der Sprit und Kippen auch viel billiger. Und ganz wichtig, meiner Freundin hat ihr erstes Mal Renne sehr gut gefallen  und kann mich mit meiner Beklopptheit verstehen und wird mir ab sofort des öfteren Gesellschaft an der Renne leisten. zb nächste Woche in Schleiz....FREUDE!!

Unfälle sind mächtig scheiße und man kann dem Fahrer und vorallem den Angehörigen nur nochmals unser Beileid aussprechen.....R.I.P.