Besser spät als nie!
Nach dem Motto hat sich der Saisonauftakt 2007 gestaltet. Da alles
etwas unerwartet kam, sind Polli und Bruno nun in 2007 erstmals auch gemeinsam
auf der Renne unterwegs.

Da beim packen und
vorbereiten wieder mal alles länger gedauert hat, sind wir erst gegen 17:30 am
Sonntag weg gekommen. Dank Stau und zähfließendem Verkehr waren wir auch erst
um kurz nach 20:30Uhr im Fahrerlager aufgetaucht. Ein halbe Stunde zu spät um
noch die Papier- und techn. Abnahme zu machen, das Büro war bereits
geschlossen. Wieder zurück am Auto waren auch Joschi und der kleine Onkel (mit
Krücken) und Freundin Vivian aufgetaucht. Die drei konnten wir beim Pavillon
aufbauen gut gebrauchen. 

Es wurde dunkel und das
Wetter war nicht grad toll als uns das dynamische Defizit an bruno's Zelt
auffiel, die Stangen fehlen, *kagge*. Ohne Dach überm Kopf ist
nicht so gut, so wurde kurzerhand das kleine Zelt von Polli als Tankstelle
umfunktioniert und bei Josef in der Wohnung Quartier bezogen *geile Sache
das!*.

Dank vieler Benzingespräche war die Nacht sehr kurz und auch das ein oder
andere Bier hat seinen Teil beigetragen. Um 5:30Uhr aufgestanden war jede Art
von Menschlichkeit aus den Gesichtszügen verschwunden. Das Navi half aus der
Magdeburger Innenstadt raus um so bei Zeiten in der Früh zur Strecke zu kommen.

Da noch neuen Reifen montiert werden mussten und die Reifenfritzen nicht die
schnellsten waren, haben wir den ersten Turn gleich auslassen müssen *wieder
kagge*.
Nachdem wir Bruno's Berta einmal durch das halbe Fahrerlager
geschoben haben, sprang der Bock endlich an und wir konnten mit 5min Verspätung
zu unserem ersten Turn fahren.


Seine letzte Fahrt vor 2
Jahren und der damit verbundene Sturz steckten noch im Hinterkopf. Auch das
Motorrad hatte er zum ersten Mal unterm Gesäß. Das Selbstvertrauen war im
Keller, und in die letzten Huldigungen an die Reifen sind auch schon lang'
verhallt. Während Polli seine ersten Runden zog, eierte seine Brunhaftigkeit
als Wanderbaustelle mit 2:03min um den Kurs. Beim anbremsen zog jedes Mal ein
heftiger Windstoß unter dem Helm und trocknete die Kontaktlinsen aus, und so
dauerte es nur bis Turn 3 als eingangs Hasseröder die rechte Linse am Visier klebte.
*Super* Mit erhobener Hand von der Strecke geeiert, fix ne neue eingesetzt
konnten noch die letzten Minuten des Turns noch gefahren werden.

In Turn4 wurde wieder auf die gute altmodische Brille gewechselt. Polli,
mittlerweile schon gut in Form, wollte helfen wieder zur alten Form zu finden
und sich das Elend mal von hinten anschauen. Also fuhr Bruno vorweg aus der
Boxengasse raus und drehte seine Runden, völlig unbemerkt, das Polli nicht mehr
da war.
Wieder im Fahrerlager angekommen fehlte von ihm aber jede Spur. Schnell wurde
klar, da stimmt was nicht. Der kleine Onkel mit Sohnemann und Vater waren auch
wieder an der Strecke und berichteten gleich von einem Sturz in der Hasseröder.
Mit kalten Reifen ist Polli das Vorderrad beim anbremsen weggerutscht und der
Asphalt hat Narben in Verkleidung und den nagelneuen! SR-Racing Topf
hinterlassen.
Während sich Polli auf die Suche nach Ersatz für seinen Kupplungshebel machte,
bauten der kleine Onkel und Bruno schon mal die Töpfe runter und bogen das
linke Zwischenrohr wieder in die Richtung wo es sich ursprünglich mal befand.
Da heftiger Wind in Kombination mit fast waagerechtem Regen nicht so toll ist,
wurde im Windschatten der Klohäuschens geschraubt. Das bot
wenigstens etwas Schutz vor dem widrigen Bördewetter

Pünktlich zu Turn5 war
alles fahrfertig als es in Strömen zu regnen begann. Somit war der Tag
gelaufen. Der kleine Onkel verabschiedete sich, man bedankte sich noch mal für
den Tatkräftigen Einsatz und suchte Schutz, ja wo?, aufm Klo.
Bruno erhielt Order als Klofrau ein paar Euro für die
Reparaturkosten der TL zu sammeln. Aber bei dem Scheisswetter wollte
offensichtlich niemand durch den Regen bis zu Toilettenbox gehen. Wieder ein
Misserfolg.
Die Mopeds wurden auf den Hänger geschnallt und man machte sich auf den weg zu
Josef. Nach einer Flasche Pils gab's kamen noch lecker Steaks auf den Grill um
die Truppe wieder zu Kräften zu bringen. Noch schnell den Linken Griff der TL
wieder fest geklebt und die Benzingespräche im Wohnzimmer fortgesetzt. Um
23:00Uhr sollte Zapfensreich sein und so hat man schon mal verabschiedet und
schlafen gelegt.
Hier noch mal vielen Dank für das Quartier, die Logie und alles und überhaupt
und das es einfach nur geil war!!!

Am Dienstag war das Wetter auch etwas besser und pünktlich zum ersten Turn war
alles startklar. Leider sollte es auch im ersten Turn des zweiten Tages nicht
viel besser sein, zumindest bei Bruno. Der Frust war groß und Polli beschloss
als Instruktor zu helfen wieder zu alter Form zu gelangen. Es hilft
ungemein, wenn jemand den man kennt vor einem fährt und zeigt: ..da ist
noch ewig Reserve drin. Nach Turn 3 wies der Laptimer eine 1:51:xx auf.
Immer noch keine Glanzleistung aber zumindest hatte Bruno nicht mehr die rote
Laterne am Bike.

Turn 4 war schon recht geil, auch Polli fand
sich immer besser zurecht und erwies sich einmal mehr als wahrer Freund. Auch
das zwischenzeitlich verloren geglaubte Selbstvertrauen und das Gefühl fürs
Motorrad kamen langsam zurück. Der Beste Instruktor ist manchmal einfach nur
ein ganz normaler Typ. Jemand den man zu 100% vertraut und weis,
der ist auch nur ein Hanswurst wie du und kein Profi. So wurden die Mopeds dann
recht ordentlich durchs Feld geprügelt und lediglich ein paar von der
Kilogixxerfraktion haben uns platt gemacht. Aber es gab ja noch 2 Turns und nun
wollten wir Revanche.

Im vierten ging’s ordentlich zur Sache. Bruno klemmte sich an Polli's TL und
pflügten recht ordentlich durchs Feld. Eine freie Runde hatten wir zwar nicht,
aber dafür viele Zweikämpfe. In einer Gruppe wurden wir etwas aufgehalten und
Bruno schlüpfte eingangs der Triple innen durch und setzte sich ein wenig ab.
Auf Start/Ziel kam wieder ne 10er vorbei geschossen, bremste aber viel zu früh.
Ausgangs 'Hasseröder' war sein Vorsprung passè. Durchs Triple war er um einiges
langsamer doch ein überholversuch in Kurve4 sollte erst eine Runde später
glücken.
Vor der Schikane hatten wir die bessere Linie, doch es kommt ja noch die
Gegengerade. *klatsch* wieder ballert das Teil auf und davon. Durchs Shell-S
und die nächste Rechts wieder Zeit gut gemacht und Eingangs der letzten Rechts
vor Start/Ziel innen rein gebremst. Die Runde darauf noch einmal im Shell-S
überholt, dann haben wir's aufgegeben und versucht noch mal ne freie Runde zu
fahren, doch da war der Turn auch schon zu Ende.

Im Letzen Turn wollten wir dann noch filmen und die eigens dafür gekaufte Camp
wurde aufgeschnallt. Wir konnten vorher noch nie testen und so war es die
Jungfernfahrt mit dem Teil. Polli vorweg und Bruno hinten dran. Rad an Rad
durch die Hasseröder und das Triple geballert, es war einfach nur genial. Zwar
war noch kein 100%iges Fahrgefühl da und auch das vertrauen in die Reifen fehlt
noch, um ans Limit zu gehen, aber das war in dem Moment alles nebensächlich.
Nach ein paar Runden wieder Eingangs Hasseröder auf eine Gruppe aufgelaufen.
Gut raus beschleunigt hatten wir schon mal ein paar überholt. Eingans Triple
wollte Polli links und Bruno rechts an einem Mitstreiter vorbei. Da kam dann
doch noch fast der befürchtete Ausritt ins Kies, als plötzlich der Typ aus der
Mitte seine Linie von ganz links nach ganz rechts wechselt. Komplett aufgemacht
und nen weiten Bogen gefahren konnte ein Sturz verhindert werden aber der
Anschluss zu Polli war weg. Kurz darauf war Abbruch, da auf der Zwischengeraden
von Hasseröder und Triple jemand sein Ersatzteilleger verstreut hatte.

Jetzt  hätten wir gerne das Video präsentiert, aber leider hat die Cam
seit Zeitpunkt des Motorstarts komplett ausgesetzt. Somit bleibt uns nur die
Erinnerung.

Wir verabschiedeten uns mit
einer 1:46 aus Oschersleben. Sicher keine überragende zeit, aber dafür dass wir
2 Jahre nicht gefahren sind war’s OK. Und das allerwichtigste: Die Knochen sind
heil geblieben und es hat Spaß gemacht. Und Polli's TL bekommen wir auch wieder
hin. (Bilder gibt’s in der Galerie)